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『鷹眼』高清攝像頭為市民出行『探路』

可拍到清晰人臉畫面,初步選址20處;城區路況一目了然

時間:2018-01-12 10:40:00

高清攝像頭不僅能看清道路狀況,而且對每一個路口都能進行調控。

中安在線訊 據江淮晨報報道,經過精心籌備,交警廬陽大隊勤務管理系統正式上線,民警可以清楚掌握整個轄區的路況,並用大數據分析出轄區何時何地最為擁堵。下一步,該大隊將啟用『鷹眼』高清攝像頭,新添執法利器,更好地服務轄區市民出行環境。

智能指揮中心點開民警頭像直接『看』路況

2017年,交警廬陽大隊提出用科技化的手段來治理交通,打造智能交通。2018年1月,該大隊的智能交通有了實質性的進展,勤務管理系統正式上線。

近日,記者走進剛剛啟用的智能指揮中心,除了超4K的電子顯示屏外,勤務管理系統頗具亮眼。民警打開該系統中的實時監控菜單,便能盡覽廬陽區所有路段的通行情況。紅色路段顯示擁堵,黃色路段代表通行緩慢,綠色路段說明暢通。

『你能看到路段上的警察頭像吧,他們都是正在執勤的民警。』交警廬陽大隊二中隊警長李超說,民警佩戴的執法記錄儀具有定位和4G圖傳的功能,只要點開他們的頭像,就能獲悉他們執勤路段、時間、實時路況等信息。

大數據分析何時何地最堵車

記者發現,在轄區地圖上,有些區域的民警頭像比較集中,有些區域則顯得比較分散。李超解釋說,這就是智能交通帶來的便利之處:警力跟著警情走。如果哪一路段比較擁堵或者交通事故頻發,警力自然會跟著需求分配。

『同樣,我們在後臺發現了擁堵或是接到了報警電話,也會第一時間將警情傳遞給離事故現場最近的民警。』李超說,這就是被比喻成『最強大腦』的智能系統終端帶來的警務變化。

而這個『最強大腦』還能收集各類大數據。比如,在大隊警情警力統計上,可以看出1月份7:30-8:30、17:30-19:00是廬陽區最擁堵的兩個時段;1月8日,二中隊內的徽州大道與環城東路間的長江路在早上8時最為擁堵,擁堵距離達到500米等數據。。

鷹眼攝像頭全景高清可拍攝行人面部

此外,記者還獲悉,為了更加全面清晰地掌握轄區道路擁堵情況,看清局部細節,該大隊正在安裝全景高清攝像頭。

全景高清攝像頭要比常用的高清攝像頭拍攝的距離更遠,像素更高。『它是安裝在高處,所以視野開闊,結合高倍鏡頭可變焦相機可以看得遠、看得清、看得細。』李超說正因為如此,它又被形象地譽為『鷹眼』高清攝像頭。

據悉,『鷹眼』高清攝像頭可覆蓋半徑2公裡以內的圖像,能清楚地拍到行人的面部,駕駛員開車有無接打電話等細節。

『初步選址有20處,後期將啟用。』李超補充說。(記者陳家靜/文卓旻/攝)

原標題:『鷹眼』高清攝像頭為市民出行『探路』
來源:中安在線  作者:佚名  編輯:許夢宇
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