合肥新橋機場迎來最高峰 返鄉過年、旅游度假成主流
安徽省節假日適時啟動公路分流
中安在線訊 據江淮晨報報道,2月13日,省政府發布《關於進一步做好高速公路保安全保暢通工作的通知》,明確將在高速公路收費口1000米處設置標志,一旦擁堵過線,將主動免費放行。春運及法定......[詳細內容]
蕪湖公鐵兩站拓展服務 打造和諧春運 02月15日
重癥患者急需赴京治療 火車站開闢『綠色通道』 02月14日
包河大道高速收費站每天有近4萬輛車進出 02月14日
高速上的保潔員:每天撿十幾袋垃圾 02月14日
合肥新橋機場添『神器』 旅客自助托運行李僅用1分鍾 02月12日
長三角迎來節前春運鐵路出行客流高峰 02月12日
 
  鐵路
重癥患者急需赴京治療 火車站開闢『綠色通道』
2月13日,中國鐵路上海局集團有限公司淮南東站開闢綠色通道,緊急護送一名急需轉院的重病患者登上開往北京南G266次高鐵。當日上午9點多,淮南東站接到患者家屬緊急求助電話,壽縣茶庵鎮......[詳細內容]
鐵路迎來節前客流高峰 合肥兩大火車站昨日送客14萬人 02月13日
到發旅客超30萬人!合肥直屬站迎來春運首個客流高峰 02月13日
長三角迎來節前春運鐵路出行客流高峰 02月12日
鐵路人經常幾天幾夜在車廂不下火車 02月12日
2月10日合肥至武漢、川渝方向車票已售罄 02月10日
合肥至漢口、重慶等方向加開列車 02月10日
  公路
包河大道高速收費站每天有近4萬輛車進出
中安在線訊 據江淮晨報報道,隨著私家車數量快速增長,從前幾年經驗看,群眾返鄉高峰時段,高速公路交通流量增長明顯,預計今年增長10%以上。江淮晨報、江淮網記者從省交通運輸聯網管理中心......[詳細內容]
今晚24時後下高速可免費出閘 02月14日
【網絡媒體走轉改】高速上的保潔員:每天撿十幾袋垃圾 02月14日
安徽省節假日適時啟動公路分流 02月14日
【網媒走轉改】記者體驗春運路:高速公路有點"堵" 02月13日
安徽全力治堵 最大程度保障春運高速公路暢通 02月12日
安徽省出臺高速公路重特大交通事故應急預案 02月12日
  民航
合肥新橋機場迎來節前運輸最高峰 飛大連可搶1折票
合肥新橋機場添『神器』 旅客自助托運行李僅用1分鍾
新橋機場迎來客流高峰 吞吐量歷史新高
過年去珠海長隆有加班直飛『飛的』
東航在皖加班機將近400班次
黃山機場真情服務溫暖旅途
 
  服務信息
安徽在全省范圍內組織開展『接您回家』活動
北沿江高速滁馬段新開一出入口
合肥交警春運期間在多個高速道口設事故處理點
除夕降溫降水 春節期間安徽省天氣起伏較大
 
暖冬行動志願者——"小紅帽"溫暖回家路
合肥南站志願服務臺(左為楊夢群) 中安在線、中安新聞客戶端訊 快過年了,車站成了最繁忙的地方。在合肥南站到達處,暖冬行動志願服務臺的小紅帽們忙個不停。『落客平臺在哪?』『在......[詳細內容]
安徽在全省范圍內組織開展『接您回家』活動 02月12日
2018青年志願者服務春運『暖冬行動』啟動 02月09日
770公裡 12個小時 千餘務工者搭免費專列回家 02月08日
阜陽:真情溫暖歸鄉路 02月08日
宿州:三部門宣傳春運 讓旅客平安出行 02月07日
宿州:『接您回家』活動張家港站圓滿結束 02月07日
2018年阜陽(東莞)『接您回家』懇談會召開 02月06日
黃山高速中心有效應對 確保春運期間通行順暢 02月06日


幫助外來務工人員網購火車票
  1月3日,在商合杭鐵路一項目部駐地,合肥的青年志願者通過互聯網為農民工訂購春運火車票。當日,春運首日火車票在網絡、電話平臺開售。2018年春運從2月1日起至3月12日止,車票預售期為30天,……
 
 
高速上的保潔員:每天撿十幾袋垃圾
朱國富一上午撿了好幾袋垃圾。胡海濤攝 中安在線、中安新聞客戶端訊 2月12日中午12時,葉集收費站附近,機動車一輛接一輛快速地駛入收費站。高速護欄邊,合六葉高速公路保潔員朱國富把......[詳細內容]
【回家故事】朱雲夫妻:賺了兩三萬 回家過好年 02月13日
【春運故事】萬米高空 他們既是父女也是同事 02月12日
【回家故事】大學生鄭麗:把城隍廟年貨帶回甘肅 02月12日
【回家故事】陝西大姐趙愛琴:15小時回家路 02月11日
【回家故事】建築工楊老漢:回家陪愛人逛街 02月10日
【回家故事】瓦工趙永寬:站8小時火車回家 02月09日
千餘務工者搭免費專列回家 02月08日
回家的禮物 02月08日


體驗『回家』的感覺
  2月1日,團省委、省交通廳、蚌埠鐵路公安處等單位聯合開展的2018『暖冬行動』春運志願安全服務活動在阜陽火車站啟動。 ……
 
 
 
改革開放四十年,春運八大變遷
  新春日近,春運漸忙。把時間的縱深拉長,回顧改革開放四十年以來的春運,我們能發現發生了哪些巨大的變化......[詳細內容]
變遷一:從1億到近30億,規模擴大30倍
變遷二:時速40公裡到350公裡,高鐵壓縮時空距離
變遷三:從『小窗口』到『大數據』,顛覆購票方式
變遷四:從『戰場』到『機場』,候車環境天壤之別
變遷五:從『忍飢挨餓』到『網絡訂餐』,『互聯網+』上列車
變遷六:從『繞來繞去』到『四通八達』,回家之路更輕松
變遷七:從『鍋碗瓢盆』到『快遞上門』,行李越少越輕松
變遷八:從『回家』到『旅游』,春運范圍遍全球


40年,『時光機』上的春運之變
  1979年,改革開放伊始,1億人次踏上春運歸途。40年間,春運成為中國人共同的記憶:綠皮車還未遠去,銀色『子彈頭』已呼嘯而來。40年間,中國在變,春運也在變。坐上"時光機",讓我們找尋春運之變
 
 
 
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